Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Вариатор
Роботизированная коробка передач
Механическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Мировая премьера переднеприводного кроссовера класса K2 Chery Tiggo 8 состоялась в конце апреля 2018 года на автосалоне в Пекине. Новинка стала флагманом модельной линейки китайского автопроизводителя.
Автомобиль, получивший заводской индекс T18, построен на той же платформе, что и «младшие» Tiggo 5X и Tiggo 7 – созданной совместно с британским концерном Jaguar Land Rover модульной «тележке» T1X. При этом Tiggo 8 превосходит все прочие модели компании как по размеру, так и по количеству пассажиров (до семи человек). Габариты этого большого кроссовера составляют 4700 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1746 мм в высоту. Размер колесной базы достигает 2710 мм.
В экстерьере Tiggo 8 выделяется большая глянцевая радиаторная решетка, разделенная эмблемой марки, «крылья» которой расходятся в стороны к фарам. Интересным элементом являются горизонтальные полосы противотуманных фар, вписанные в огромные боковые заборники переднего бампера. Задние фонари повторяют переднюю композицию – от эмблемы к фонарям расходятся полосы стоп-сигналов. Относительно низкая линия остекления кроссовера придает силуэту автомобиля динамичности, несмотря на его немалую высоту.
Интерьер просторного салона полностью соответствует внешности кроссовера, и при этом выглядит по-настоящему изысканным, в лучших европейских традициях. Оригинальная передняя панель оборудована двумя сенсорными дисплеями: основным с диагональю 10.25 дюйма и 7-дюймовой приборной панелью.
Центральная часть приборной панели ограничена изогнутыми вертикальными линиями, по которым движутся показателя скорости и оборотов двигателя, а по краям разместились два дополнительных кольца указателей температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.
Основной дисплей мультимедийной системы визуальной объединен рамкой в единое целое с дефлектором воздуха и кнопкой аварийной сигнализации. Ниже расположен блок управления климатической установкой, а еще ниже – на центральном тоннеле – классической формы селектор переключения режимов трансмиссии и кнопка электроручника.
Удобные анатомические кресла с электрорегулировками обеспечивают комфорт водителя и пассажиров даже в длительных путешествиях. Диван задних пассажиров может складываться в пропорции 60/40, при этом каждая из этих частей имеет возможность перемещения в продольном направлении и регулировку наклона спинок. Дополнительные удобства создают подлокотник с подстаканниками, дефлекторы обдува, а также два USB-порта для зарядки гаджетов.
Для пассажиров третьего ряда, если таковой предусмотрен комплектацией, доступны подстаканники и собственный кондиционер.
Вместимость багажного отсека напрямую зависит от количества пассажиромест. За спинками третьего ряда сидений можно разместить 193 литра поклажи. Если используется только два передних ряда сидений, то объем багажника увеличивается до 892 литров. Если же сложить оба задних ряда сидений, в Tiggo 8 поместится 1930 литров груза.
Если же и этого объема окажется недостаточно, вещи можно зафиксировать на крыше с помощью встроенных рейлингов.
Под капотом Chery Tiggo 8 могут располагаться турбированные бензиновые «четверки», соответствующие экологическому классу Euro 5: 1.5-литровая версия развивает мощность 147 лошадиных сил и 210 Н·м крутящего момента, а 2.0-литровый агрегат выдает 170 лошадиных сил и 250 Н·м.
Меньший по объему и мощности двигатель может комплектоваться как шестиступенчатой «механикой», так и «роботом» с двумя сцеплениями на такое же количество ступеней. Двухлитровый мотор агрегатируется исключительно вариатором.
Не смотря на солидную величину дорожного просвета (целых 190 мм), Tiggo 8 не предназначен для бездорожья – все версии предлагаются исключительно с передним приводом.
Автомобиль оснащен независимой подвеской всех колес, дисковыми тормозами (спереди – вентилируемыми) и рулевым управлением с электроусилителем. Водителя и пассажиров, помимо кузова из высокопрочных сталей и целого комплекса ремней и подушек безопасности, защищают передовые электронные системы: курсовой устойчивости, мониторинга слепых зон, удержания текущей полосы движения, блокировки замков. Кроме того, автомобиль может быть оснащен камерами кругового обзора, парковочными датчиками, адаптивным круиз-контролем, системами удержания в полосе и распознавания дорожных знаков, а также системой слежения за слепыми зонами и даже полностью автоматическим парковщиком.
По итогам испытаний безопасности по методике C-NCAP Tiggo 8 получил высшую оценку безопасности в 5 звезд.
По заявлению производителя, у Tiggo 8 оцинкованный кузов, устойчивый к коррозии. Компания предлагает гарантию от сквозной коррозии на 5 лет или 150 тыс. км пробега.
На фоне успеха модели в 2022 году производитель представил обновленную версию Tiggo 8. Рестайлинг затронул дизайн решетки радиатора (вместо глянцевых ячеек появились объемные пунктирные линии), конфигурацию противотуманных фар (теперь они выполнены в виде четырех параллелограммов), а также оформление заднего бампера.
В салоне изменился дисплей мультимедийной системы. Обновился узел селектора трансмиссии и блок управления климатической установкой. В техническом плане модель осталась прежней.
Chery Tiggo 8 предлагает покупателям богатую комплектацию, привлекательный дизайн с большим вниманием к деталям, длительную гарантию. Он идеально подходит как для передвижения по городу, так и для дальних путешествий.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chery Tiggo 8 (T18), выпускаемых с 2018 года, с учетом обновления с 2022 года.
Chery Tiggo 8 (T18)
1.5 (SQRE4T15C, 147 л. с. и 210 Н·м)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1498 см³
Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая механическая или роботизированная
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 51 л
Расход (город/шоссе): 9,8/6,4 л/100 км
2.0 (SQRD4T20, 170 л. с. и 250 Н·м)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1971 см³
Действия в чрезвычайных ситуациях Chery Tiggo 8 с 2018 г. Буксировка вашего автомобиля
5. Буксировка вашего автомобиля
Меры предосторожности при буксировке
При любом способе буксировки используйте страховочную цепь и выполняйте требования местного законодательства. Буксировка с опорой всех колес на дорогу допускается только при исправной ходовой части. При ее повреждении следует применять подкатную тележку.
Подготовка к буксировке: выключите стояночный тормоз, переведите рычаг селектора в положение N (нейтраль).
Аварийное выключение стояночного тормоза с электроприводом: при отпущенной педали тормоза установите выключатель пуска двигателя в положение OFF, держа нажатым выключатель стояночного тормоза с электроприводом. Аварийное выключение стояночного тормоза с электроприводом следует применять только в экстренных случаях — например, при погрузке неисправного автомобиля на эвакуатор.
Рекомендуемые способы буксировки:
- Буксировка с вывешиванием передних колес (для переднеприводных автомобилей).
- Буксировка с вывешиванием передних колес автомобиля и установкой задних колес на подкатную тележку (для заднеприводных автомобилей).
- Буксировка с вывешиванием задних колес автомобиля и установкой передних колес на подкатную тележку (для заднеприводных автомобилей).
- Перевозка с полной погрузкой на эвакуатор (для передне-, задне- и полноприводных автомобилей).
Внимание:
- Полноприводные автомобили следует перевозить с полной погрузкой на эвакуатор.
- Перед буксировкой следует выключить стояночный тормоз и установить рычаг селектора в положение N (нейтраль).
- После вывешивания колес их следует закрепить страховочной цепью или аналогичным средством.
- Обеспечьте достаточное расстояние между кузовом (рядом с невывешенными колесами) и опорной поверхностью. В противном случае, бампер и днище буксируемого автомобиля будут повреждены во время буксировки.
Неправильные способы буксировки:
- Буксировка эвакуатором с тросовым подъемником за переднюю часть автомобиля.
- Буксировка эвакуатором с тросовым подъемником за заднюю часть автомобиля при опоре передних колес на дорогу.
- Буксировка с вывешиванием задних колес при опоре передних колес на дорогу.
Внимание:
Запрещается буксировка эвакуатором с тросовым подъемником как за переднюю, так и за заднюю часть автомобиля. Это приведет к повреждению кузова.
Буксировка неисправного автомобиля
При невозможности вызова эвакуатора автомобиль можно некоторое время буксировать с помощью троса, цепи или жесткой сцепки, которые крепятся к буксирной проушине. Будьте очень осторожны при таком способе буксировки. Такой способ буксировки допускается лишь на дорогах с твердым покрытием при низкой скорости движения и на небольшое расстояние. В этом случае водитель должен находиться в буксируемом автомобиле и управлять рулевым колесом и педалью тормоза.
Условия, которые должны быть соблюдены перед буксировкой неисправного автомобиля, приведены ниже:
- Выключите стояночный тормоз.
- Переведите рычаг селектора в положение N (нейтраль).
- Выключатель пуска двигателя должен находиться в положении ACC или ON. Внимание:
- Если буксировочный трос оснащен металлическими крепежными элементами, осуществляйте буксировку с соблюдением правил дорожного движения.
- Надежно закрепите трос, цепь или жесткую сцепку в буксирной проушине.
- Во избежание повреждения автомобиля не буксируйте его со смещением.
- Перед буксировкой с помощью троса убедитесь в исправности колес, подвески, трансмиссии, рулевого управления и тормозной системы буксируемого автомобиля.
- При неработающем двигателе вакуумный усилитель тормозной системы и усилитель рулевого управления не функционируют. Поэтому управление рулевым колесом и пользование педалью тормоза потребует большего усилия, чем обычно. При буксировке соблюдайте повышенную осторожность.
- Если буксируемый автомобиль передвигается с трудом, не продолжайте буксировку во избежание дополнительного повреждения автомобиля. Обратитесь за помощью на сервисную станцию официального дилера Chery или в компанию, специализирующуюся на эвакуации автомобилей.
- Запрещается длительная буксировка автомобиля.
- При необходимости буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач обратитесь за помощью на сервисную станцию официального дилера Chery или в компанию, специализирующуюся на эвакуации автомобилей.
- Во избежание травм в буксируемом автомобиле не должно быть никого, кроме водителя.
- Буксировка допускается лишь на дорогах с твердым покрытием при низкой скорости движения и на небольшое расстояние. Перед буксировкой убедитесь в исправности колес, подвески, трансмиссии, рулевого управления и тормозной системы буксируемого автомобиля.
- При буксировке автомобиля избегайте резкого трогания с места или непредсказуемых маневров, которые могут привести к избыточной нагрузке на буксирную проушину, трос, цепь или жесткую сцепку. Буксирная проушина, трос, цепь или жесткая сцепка могут разрушиться, став причиной тяжелых травм или повреждений.
Установка буксирной проушины
Место для установки передней буксирной проушины
Место для установки передней буксирной проушины находится в правой передней части автомобиля снизу.
1. С помощью плоской отвертки, обернутой изоляционной лентой, снимите декоративную крышку отверстия для буксирной проушины.
2. Вставьте буксирную проушину в специальное отверстие и вверните ее по часовой стрелке. Затем надежно затяните проушину с помощью колесного ключа.
Место для установки задней буксирной проушины
Место для установки задней буксирной проушины находится в правой задней части автомобиля снизу.
1. С помощью плоской отвертки, обернутой изоляционной лентой, снимите декоративную крышку отверстия для буксирной проушины.
2. Вставьте буксирную проушину в специальное отверстие и вверните ее по часовой стрелке. Затем надежно затяните проушину с помощью колесного ключа.
Внимание:
- Используйте только буксирную проушину, которой укомплектован ваш автомобиль. В противном случае, вы можете повредить автомобиль.
- Буксирный трос или жесткую сцепку можно присоединить только к буксирной проушине.
- Буксирующий автомобиль должен двигаться медленно и с равномерной скоростью. Чрезмерное натяжение буксирного троса может нанести повреждение автомобилю.
- Водитель буксирующего и водитель буксируемого автомобиля должны знать правила буксировки. В противном случае, буксировка запрещена.
- Убедитесь в том, что буксирная проушина надежно затянута. Если проушина отвернется во время буксировки, это может привести к дорожно-транспортному происшествию, тяжелому травмированию или гибели людей.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.