Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель N13, N20
Бензиновый двигатель N55
Дизельный двигатель
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система кондиционирования и отопления
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Очередное, на этот раз шестое, поколение одного из самых популярных автомобилей в своем классе было представлено осенью 2011 года. Модель получила заводской индекс F30.
Дизайнеры, потрудившись на славу, придали седану стремительный внешний вид, соответствующий современной корпоративной этике марки BMW: передняя часть с неизменными на протяжении многих лет «ноздрями» BMW, фары головного освещения с хищным прищуром, передний бампер с интегрированными противотуманными фарами и воздуховодами для дополнительного охлаждения, покатая крышка капота.
По габаритам новая модель значительно превзошла старую версию: изменения коснулись ширины колеи (+37 мм впереди, +47 мм сзади), длины кузова — 4624 мм (+93 мм), ширины по зеркалам — 2031 мм (+42 мм), высоты — 1429 мм (+8 мм) и колесной базы — 2810 мм (+50 мм). Клиренс уменьшился до 140 мм. Тем не менее, несмотря на увеличившиеся размеры, благодаря современным технологиям новая «тройка» стала на 40 кг легче своего предшественника. Полезный объем багажника составляет 480 л.
Интерьер, как всегда, на высочайшем уровне. Применяемые пластики мягкие и приятные на ощупь. Консоль традиционно развернута в сторону водителя — все для его комфорта. Трехспицевый руль с кожаным ободом. На приборной панели разместились лаконичные приборы, при всей своей простоте информативные и легкочитаемые. Венчает переднюю панель дисплей мультимедийной системы. Различные регулировки позволяют сделать водительское и переднее пассажирское сиденья максимально удобными. Предлагаются три линии исполнения салона: Modern Line, Luxury Line и Sport Line. Каждый из перечисленных вариантов отделки по-своему подчеркивает характер спортивного седана.
В линейке силовых агрегатов предлагаются три двигателя с технологией TwinPower Turbo. BMW 328i оснащается двухлитровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 245 л. с., который обеспечивает максимальный крутящий момент 350 Н-м при 1250 об/мин. Разгон с места до 100 км/ч происходит за 5,9 с. Средний расход топлива составляет всего 6,4 л на 100 км. BMW 335i оснащается рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3,0 л, который развивает максимальную мощность 306 л. с. и максимальный крутящий момент 400 Н-м при 1200 об/мин. Разгон с места до 100 км/ч осуществляется за 5,5 с. Средний расход топлива составляет всего 7,9 л на 100 км.
Версия 320d комплектуется двухлитровым четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом, который оснащается системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией впуска. Данный двигатель развивает максимальную мощность 184 л. с. и максимальный крутящий момент 380 Н-м при 1750 об/мин. Время разгона с места до 100 км/ч — 7,5 с. Средний расход топлива составляет всего 4,5 л на 100 км.
Двигатели могут агрегатироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен системой Auto Start Stop. Все модели линейки комплектуются системой переключения режимов движения, среди которых Comfort, Sport, Sport+, а также экономичный режим ECO PRO. Последний обеспечивает оптимальный расход топлива и тем самым позволяет увеличить запас хода без повторной заправки.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций BMW третьей серии (F30/F31), выпускаемых с 2011 года.
BMW 3 (F30/F31)
1.6 (N13B16)
Годы выпуска: с 2011-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/трасса): 11,3/6,4 л/100 км
2.0 (N20B20)
Годы выпуска: с 2011-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1997 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/трасса): 9,1/5,9 л/100 км
3.0 (N55B30)
Годы выпуска: с 2011-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2979 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/трасса): 13,1/7,3 л/100 км
2.0 (N47D20)
Годы выпуска: с 2011-го по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1995 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 63 л
Расход (город/трасса): 6,4/4,7 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях BMW 3 с 2011 г. Буксировка
5. Буксировка
Буксировка для запуска двигателя или в случае неисправности
Автоматическая коробка переключения передач: транспортировка автомобиля
Примечание
Ваш автомобиль не разрешается буксировать. В случае аварии свяжитесь с работниками СТОА.
Не буксируйте автомобиль.
Во избежание повреждений транспортируйте автомобиль только на погрузочной площадке.
Не поднимайте автомобиль за буксирную проушину или части кузова и автомобиля, иначе это может привести к повреждениям.
Используйте прикрученную спереди буксирную проушину только для выполнения маневра.
Механическая коробка переключения передач
Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Буксировка
При заблокированном парковочном тормозе
Ручная разблокировка стояночного тормоза невозможна.
При заблокированном парковочном тормозе буксировка автомобиля запрещена, в противном случае автомобиль будет поврежден. Свяжитесь с сервисной службой.
Во избежание повреждения автомобиля или аварии соблюдайте указания по буксировке.
Следите за тем, чтобы было включено зажигание, иначе нельзя будет использовать ближний свет, задние фонари, указатели поворота и стеклоочистители.
Не буксируйте автомобиль с приподнятой задней осью, иначе руль может повернуться.
При выключенном двигателе не действует гидроусилитель руля, поэтому необходимо прикладывать большее усилие при торможении и управлении. Необходимо сильно вращать руль.
Буксирующий автомобиль не должен быть легче, чем буксируемый, иначе поведение автомобиля будет неконтролируемым.
Буксирный автомобиль-тягач
Транспортируйте ваш автомобиль с помощью тягача с так называемой подъемной стойкой или на погрузочной площадке. ВНИМАНИЕ
Не поднимайте автомобиль за буксирную проушину или части кузова и автомобиля, иначе это может привести к повреждениям.
Буксировка других автомобилей
Общие положения
Буксирующий автомобиль не должен быть легче, чем буксируемый, иначе поведение автомобиля будет неконтролируемым.
Правильно закрепляйте буксировочную штангу/буксировочный трос.
Прикрепите буксировочную штангу или буксировочный трос к буксирной проушине; крепление к другим частям автомобиля может привести к повреждениям.
- Включите систему аварийной световой сигнализации, если того требуют правила страны пребывания.
- При выходе из строя электрооборудования буксируемого автомобиля оповестите об этом других водителей (например, с помощью оповещающей таблички или знака аварийной остановки на заднем стекле).
Буксировочная штанга
Буксирные проушины обоих автомобилей должны быть с одной и той же стороны. Если невозможно избежать наклонного положения, учтите следующее:
- свобода хода на поворотах ограничена,
- наклонное положение буксировочной штанги создает боковую нагрузку.
Буксировочный трос
При начале движения автомобиля следите за тем, чтобы трос был натянут. Для буксирования используйте нейлоновый трос или нейлоновую ленту, которая помогает избежать слишком резкой растягивающей нагрузки.
Правильно закрепляйте буксировочный трос. Прикрепите его к буксирной проушине. Крепление к другим частям автомобиля может привести к повреждениям.
Буксирная проушина
Всегда возите с собой привинчиваемую буксирную проушину. Ее можно привинтить к автомобилю BMW спереди или сзади. Бортовой инструмент находится в багажном отделении справа, в отсеке для мелких вещей. Откройте кожух.
Указания по использованию
Используйте только поставляемую с автомобилем буксирную проушину и прикручивайте ее прочно до упора.
Используйте буксирную проушину только для буксирования на укрепленной дороге.
Избегайте поперечной нагрузки буксирной проушины. Например, не поднимайте автомобиль за буксирную проушину, иначе это может привести к повреждениям буксирной проушины и автомобиля.
Резьба
Нажмите на верхний край крышки, чтобы ее открыть.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.