Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Новое, шестое по счету, поколение одного из самых покупаемых седанов бизнес-класса в мире — BMW пятой серии — появилось в 2010 году. Данная модель получила заводской индекс F10. Модель выпускается на заводе BMW в Дингольфинге.
Седан немного увеличился в размерах по сравнению с предшественником BMW Е60. Так, длина новой «пятерки» увеличилась на 58 мм и составила 4899 мм, ширина — на 14 мм, то есть до 1860 мм. А вот высота автомобиля уменьшилась: он стал ниже на 18 мм, и теперь его «рост» — 1464 мм. Колесная база составляет 2968 мм. Маркетологи фирмы во время презентации охарактеризовали новинку четырьмя эпитетами: «элегантный», «безопасный», «динамичный» и «успешный».
В линейке двигателей предлагается семь вариантов: четыре модификации бензиновых моторов и три турбодизельных агрегата. Люксовая версия — BMW 550i с 4,4-литровым битурбо V8 мощностью 407 л. с., который развивает крутящий момент в 600 Н-м. Оставшиеся бензиновые моторы — рядные шестерки. Турбированный агрегат мощностью 306 л. с. в версии 535i, а также два атмосферных мотора мощностью 258 л. с. для BMW 528i и 204 л. с. для BMW 523i. Версии моделей с дизельными двигателями — 530d и 525d с шестицилиндровыми моторами мощностью 245 и 204 л. с. соответственно. Замыкает линейку единственный четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л. с (520d). Это самый экономичный из всех представленных моторов: средний расход топлива составляет 5,2 л на 100 км пути. Агрегатируются двигатели с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач фирмы ZF. Однако для «гурманов» существует вариант с шестиступенчатой механической КП. Все BMW пятой серии оснащаются пакетом подсистем, объединенных в одну — EfficientDynamics, в том числе системой рекуперации энергии торможения, а также специально подготовлены для стран с холодным климатом, имеется защита поддона картера.
Люди, желающие полностью контролировать автомобиль, могут оснастить новую модель опциональной системой Dynamic Driving Control, которая позволяет водителю настраивать подвеску в соответствии с его личными предпочтениями. Кроме того, новый седан может оснащаться интегральным активным рулевым управлением BMW с системой Adaptive Drive, включающей в себя систему динамической регулировки жесткости амортизаторов и систему динамического контроля устойчивости.
Новая пятая серия может быть оснащена различными системами помощи водителю: автоматической системой помощи при парковке, системой кругового обзора, системой помощи при перестроении, системой слежения за разметкой, проекционным дисплеем, системой ночного видения BMW с возможностью распознавания пешеходов и камерой заднего вида.
Что касается версии в кузове универсал, то создается впечатление, что дизайнеры с особой трепетностью относятся к данной модификации, так как более элегантного пятидверного универсала нет ни у одного конкурента. Каждая линия, каждый изгиб дополняют друг друга, создавая прекрасный динамичный вид задней части автомобиля.
Объем багажника обновленного седана составляет 520 л, универсала — 560 л. При этом в последнем случае полезное пространство может быть увеличено до 1670 л благодаря складывающемуся в соотношении 40:20:40 заднему дивану. Также спинки кресел второго ряда можно регулировать по углу наклона, а стекло задней двери универсала теперь открывается отдельно. Для универсала стала доступна система, позволяющая открыть или закрыть дверь багажника, просто проведя ногой под задним бампером.
В базовом оснащении новая «пятерка» уже имеет усилитель руля Servotronic, противоугонную систему BMW Professional со спутниковой связью, биксеноновые фары, систему помощи при парковке с передними и задними датчиками, многофункциональный руль с подогревом, подогрев передних сидений с электроприводом, двухзонный климат-контроль, аудиосистему BMW Professional, бортовой компьютер, динамический круиз-контроль, а также датчики дождя и света.
В мае 2013 года на BMW 5-й серии провели плановый рестайлинг. Помимо модернизированной внешности семейство получило некоторые изменения в оснащении и двигатели, которые были оптимизированы под соответствие экологическим нормам Евро-6. Модернизация модели абсолютно не затронула габаритные размеры. Рестайлинговую версию можно отличить от дорестайлинговой по наличию повторителей указателей поворота в зеркалах заднего вида, иному переднему бамперу с круглыми противотуманками и хромированной изогнутой вставке, решетке радиатора с уменьшенным числом ребер и подретушированному заднему бамперу.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций BMW пятой серии (F10/F11), выпускаемых с 2010 года, учитывая рестайлинговые версии с 2013 года.
BMW 5 (F10/F11)
2.0 (N20)
Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1986 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/трасса): 8,3/5,4 л/100 км
3.0 (N55)
Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2979 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/трасса): 10,5/5,9 л/100 км
4.4 (N63)
Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 4395 см*
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/трасса): 15,4/7,5 л/100 км
2.0 (N47)
Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1995 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/трасса): 5,7/4,2 л/100 км
3.0 (N57)
Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2993 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/трасса): 6,6/5,2 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях BMW 5 c 2010 г. Буксировка
4. Буксировка
Буксировка для запуска двигателя или в случае неисправности
Автоматическая коробка переключения передач: транспортировка автомобиля
Примечание:
Ваш автомобиль не разрешается буксировать, поэтому в случае аварии свяжитесь с работниками СТОА.
Не буксируйте автомобиль. Во избежание повреждений транспортируйте автомобиль только на погрузочной платформе.
Не поднимайте автомобиль за буксирную проушину или части кузова и автомобиля, иначе это может привести к повреждениям.
Используйте прикрученную спереди буксирную проушину только для выполнения маневра.
Механическая коробка переключения передач
Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Буксировка
При заблокированном парковочном тормозе
Ручная разблокировка стояночного тормоза невозможна.
С заблокированным парковочным тормозом буксировка автомобиля запрещена, в противном случае автомобиль будет поврежден. Свяжитесь с сервисной службой.
Во избежание повреждения автомобиля или аварии соблюдайте указания по буксировке.
Следите за тем, чтобы было включено зажигание, иначе нельзя будет использовать ближний свет, задние фонари, указатели поворота и стеклоочистители.
Не буксируйте автомобиль с приподнятой задней осью, иначе руль может повернуться.
При выключенном двигателе не действует гидроусилитель руля, поэтому необходимо прикладывать большее усилие при торможении и управлении. Нужно сильно вращать руль.
Буксирующий автомобиль не должен быть легче, чем буксируемый, иначе поведение машины будет неконтролируемым.
Буксирный автомобиль-тягач
Транспортируйте ваш автомобиль автомобилем-тягачом с так называемой подъемной стойкой или на погрузочной площадке. ВНИМАНИЕ
Не поднимать автомобиль за буксирную проушину или части кузова и автомобиля, иначе возможны повреждения.
Буксировка других автомобилей
Общие положения
Буксирующий автомобиль не должен быть легче, чем буксируемый, иначе поведение машины будет неконтролируемым.
Правильно закрепляйте буксировочную штангу/буксировочный трос. Прикрепите буксировочную штангу или буксировочный трос к буксирной проушине; крепление к другим частям автомобиля может привести к повреждениям.
- Включите систему аварийной световой сигнализации, если того требуют правила дорожного движения страны пребывания.
- При выходе из строя электрооборудования буксируемого автомобиля оповестите об этом, например, с помощью оповещающей таблички или знака аварийной остановки на заднем стекле.
Буксировочная штанга
Буксирные проушины обоих автомобилей должны быть с одной и той же стороны. Если невозможно избежать наклонного положения, учтите следующее:
- свобода хода на поворотах ограничена,
- наклонное положение буксировочной штанги создает боковую нагрузку.
Буксировочный трос
При начале движения автомобиля следите за тем, чтобы трос был натянут. Для буксирования используйте нейлоновый трос или нейлоновую ленту, которая помогает избежать слишком резкой растягивающей нагрузки.
Правильно закрепляйте буксировочный трос. Прикрепите буксировочный трос к буксирной проушине; крепление к другим частям автомобиля может привести к повреждениям.
Буксирная проушина
Всегда возите с собой привинчиваемую буксирную проушину. Ее можно привинтить к автомобилю BMW спереди или сзади. Она находится на внутренней стороне крышки багажника в контейнере.
Указания по использованию
Используйте только поставляемую с автомобилем буксирную проушину и прикручивайте ее прочно до упора.
Используйте буксирную проушину только для буксирования на укрепленной дороге.
Избегайте поперечной нагрузки буксирной проушины. Например, не поднимайте автомобиль за буксирную проушину. Иначе это может привести к повреждениям буксирной проушины и автомобиля.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.