Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя 2.0 и 2.4 л
Механическая часть двигателя 1.8 л
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Старт продаж нового китайского кроссовера Geely Atlas был дан в 2016-году, тогда же его представили на Московском автосалоне под названием NL-3. Однако в России продажи этой модели начались только в 2018 году. Примечательно, что собирают Atlas для российского рынка в Беларуси.
Над внешностью кроссовера работал британский дизайнер Питер Хорбери, долгое время успешно проработавший в Volvo. Экстерьер Geely Atlas наполнен элегантными и одновременно с этим динамичными линиями. Первое, на что падает взгляд, это фары со светодиодами, фирменная радиаторная решетка, а также 18-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна.
Автомобиль отличается высоким качеством сборки, продуманной эргономикой, хорошо подобранными материалами отделки интерьера, включая фирменный паттерн или узнаваемый элегантный геометрический узор, обрамляющий различные элементы салона.
Уже в базовой комплектации Atlas оснащен климат-контролем, акустической системой с 4-мя динамиками, подогревом передних сидений, обогревом зоны стеклоочистителей, электростеклоподъемниками, электромеханическим стояночным тормозом, противоугонной системой, 17-дюймовыми дисками, а также подогревом наружных зеркал. В более дорогих комплектациях появляются легкосплавные колеса, мультифункциональное рулевое колесо, кнопка запуска двигателя с системой бесключевого доступа, мультимедийная система с голосовым управлением и дисплеем диагональю 8 дюймов, аудиосистемой с USB, AUX. В самой дорогой версии будут присутствовать: кожаная обивка салона, наличие электропривода передних сидений, раздельный климат-контроль, навигация и аудиосистема с 6-ю динамиками. Аналоговая панель приборов в младших комплектациях имеет монохромный дисплей 3,5дюйма, в то время как у топовой версии цифровая панель приборов представляет собой 7-дюймовый LCD-экран.
Под капотом Geely Atlas может находиться один из трех вариантов бензиновых моторов: объемом 1,8, 2 или 2,4 л. Как заявляют официальные представители, двигатель 2,4 л разработан при технической поддержке компании Volvo. Его мощность составляет 148 л.с. (при 5300 об/мин), а крутящий момент— 225 Н·м (в диапазоне 3900—4400 об/мин). Отдача 1,8-литрового агрегата, за счет турбины, выше— 184 л.с. Машину с базовым 2-литровым мотором можно приобрести только с передним приводом и 6-ступенчатой МКП. Более производительные агрегаты комплектуются 6-ступенчатым автоматом.
Подвеска Geely Atlas характерна для автомобилей данного класса: впереди «МакФерсон», а сзади— многорычажная. Автомобиль оснащен электроусилителем руля, дисковыми тормозами впереди и сзади, электронным стояночным тормозом. Габариты Atlas стандартные для компакт-кроссовера: 4519×1831×1694 мм. Колесная база— 2670 мм, минимальный радиус разворота— 5,6 м. Высота дорожного просвета составляет неплохие 163 мм. Багажное пространство кроссовера легко трансформируется, спинки заднего ряда разделены в отношении 60:40, при их стандартном положении объем багажника составляет 397 л.
В стандартное оснащение Geely Atlas входят фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье, система детских креплений, антиблокировочная система тормозов ABS, система курсовой устойчивости, электронное распределение тормозных усилий, а также датчик света, контроль давления в шинах и система «ЭРА-ГЛОНАСС». В дорогих версиях предлагается: система помощи при спуске с горы и при старте на подъеме, задний парктроник, боковые подушки и шторки безопасности, круиз-контроль, а также передние и задние камеры системы помощи при парковке. Кроме того, Geely Atlas может быть оснащен и рядом других «помощников». Это интеллектуальная система переключения дальнего и ближнего света, система предупреждения о сходе с полосы, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения аварий в городских условиях.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Geely Atlas, выпускаемых с 2016-года.
Geely Atlas
1,8T (JLE-4G18TD)
Годы выпуска: с 2016--го по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1799cм3
Двери: 5
КП: АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60л
Расход (средний): 7,8л/100км
2,0 (JLD-4G20)
Годы выпуска: с 2016--го по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1997cм3
Двери: 5
КП: МКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60л
Расход (средний): 8,1л/100км
2,4 (JLD-4G24)
Годы выпуска: с 2016--го по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 2378cм3
Двери: 5
КП: АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60л
Расход (средний): 8,9л/100км
Действия в чрезвычайных ситуациях Geely Atlas c 2016 г. Буксировка автомобиля
5. Буксировка автомобиля
Перед буксировкой
Следующие ситуации свидетельствуют о неисправности автомобиля. Если автомобилю требуется буксировка, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely.
- Двигатель работает нормально, но автомобиль не движется.
- При движении автомобиля слышны посторонние звуки.
Способы буксировки
Если автомобилю требуется буксировка, рекомендуется использовать платформу с поддержкой колес или грузовую платформу, при этом буксировка должна выполняться авторизованным сервисным центром Geely или сторонней организацией по эвакуации автомобилей.
Если колеса и подвеска автомобиля в хорошем состоянии, можно использовать платформу с поддержкой колес, буксируя автомобиль за переднюю часть. Если заднее колесо или подвеска автомобиля повреждены, используйте грузовую платформу. Внимание:
Перед выполнением буксировки следует зафиксировать автомобиль страховочными цепями, кроме того, необходимо соблюдать требования действующего законодательства.
Если в экстренной ситуации нет в распоряжении платформы с поддержкой колес или грузовой платформы, можно выполнить буксировку автомобиля, прикрепив трос или цепь к переднему буксировочному крюку автомобиля. Данный способ применим только для буксировки на низкой скорости на небольшое расстояние по дороге с твердым покрытием.
Меры предосторожности при использовании переднего буксировочного крюка:
- Перед началом буксировки убедитесь, что передний буксировочный крюк не поврежден.
- Запрещается выполнять буксировку в сторону или в вверх во избежание повреждения переднего буксировочного крюка. Буксировка всегда должна выполняться по прямой линии.
- Запрещается резко тянуть передний буксировочный крюк. Это следует делать равномерно. Избегайте внезапных рывков и неравномерного движения.
Требования к проведению буксировки:
- В случае утечки в коробке передач буксировка возможна только при поднятых ведущих колесах.
- Переведите рычаг селектора в положение «N».
- Запрещается выполнять буксировку на скорости более 50 км/ч.
- Максимально допустимое расстояние буксировки— 50 км.
Меры предосторожности при аварийной буксировке автомобиля с автоматической бесступенчатой трансмиссией:
- Можно использовать крупный автомобиль с грузовой платформой для полной погрузки и эвакуации неисправного автомобиля.
- Можно погрузить неведущие колеса на платформу грузового автомобиля и жестко закрепить их. Под ведущие колеса можно подвести вспомогательную тележку.
- Можно погрузить ведущие колеса на платформу грузового автомобиля и жестко закрепить их.
- Нельзя использовать мягкую сцепку для буксировки автомобиля с ведущими колесами, опирающимися на грунт.
- Нельзя использовать мягкую сцепку для буксировки автомобиля с неведущими колесами, опирающимися на грунт.
Использование переднего буксировочного крюка для буксировки автомобиля
1. Оберните отвертку с прямым шлицем куском материи или лентой и используйте ее, чтобы поддеть крышку отверстия буксировочного крюка на переднем бампере.
2. Вставьте передний буксировочный крюк в открывшееся отверстие, закрутите по часовой стрелке и слегка затяните.
3. Затяните передний буксировочный крюк, используя ключ для колесных гаек. Внимание:
При установке на автомобиль переднего буксировочного крюка убедитесь, что он затянут. Если передний буксировочный крюк ослаблен, во время буксировки он может отвалиться, что приведет к серьезным травмам и повреждению автомобиля.
Если автомобиль застрял в грязи или песке, и передний буксировочный крюк нужно использовать, чтобы вытянуть автомобиль в какой-либо другой ситуации, обязательно соблюдайте приведенные выше меры предосторожности. В противном случае приложение чрезмерной нагрузки может привести к разрыву буксировочного троса или цепи, что, в свою очередь, приведет к серьезным травмам и повреждению автомобиля. Внимание:
Если буксируемый автомобиль с трудом сдвигается с места, не пытайтесь сделать это силой. В таком случае обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely.
Старайтесь осуществлять буксировку по прямой линии.
Если вы используете эвакуатор на большие расстояния и буксируете на высокой скорости, вам необходимо поднять передние колеса автомобиля, чтобы не повредить коробку передач. Внимание:
Аварийный способ буксировки можно использовать только в том случае, если колеса, трансмиссия, приводные валы, рулевое колесо и тормоза автомобиля исправны.
Во время буксировки аварийная световая сигнализация должна быть включена на обоих автомобилях: тянущем и буксируемом.
После того как соблюдены все перечисленные выше условия, водитель должен сесть в автомобиль, чтобы контролировать рулевое колесо и тормозную педаль во избежание причинения травм или повреждения автомобиля во время буксировки.
Запрещается осуществлять буксировку автомобиля на высокой скорости.
Неопытным водителям не рекомендуется пытаться буксировать другой автомобиль во избежание аварий.
Если во время буксировки не удается запустить двигатель буксируемого автомобиля, его усилители тормозного и рулевого механизмов не работают. Поэтому работа рулевого управления и торможение затруднены.
При буксировке автомобиля с автоматической трансмиссией рычаг селектора должен оставаться в положении «N», а два передних колеса должны быть приподняты. Запрещается осуществлять буксировку автомобиля с автоматической трансмиссией, если его передние колеса стоят на дороге. Кроме того, скорость буксировки не должна превышать 40 км/ч, в противном случае может быть серьезно повреждена коробка передач.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.